8月1日，杭州機場應急救援管理系統(tǒng)上線啟用。新系統(tǒng)融合應急態(tài)勢監(jiān)控、運行與應急事件處置、指揮聯(lián)動、資源管理等應急處置功能，大幅提升應急響應效率與跨部門協(xié)作能力，標志著杭州機場應急管理向數(shù)字化、智能化轉型邁出關鍵性一步。

新開發(fā)的應急救援管理系統(tǒng)以智能化為導向，融合人工智能及大數(shù)據(jù)技術，顯著提升指揮效能。

“一鍵群呼”功能

       支持指揮員同步啟動60路電話，通過智能語音播報實現(xiàn)秒級事件報送，系統(tǒng)自動追蹤接聽狀態(tài)并支持一鍵補呼，取代了以往低效的人工逐個通報模式。

“一事一群”機制

       在事件觸發(fā)瞬間自動生成專屬交互群組，相關人員按權限自主加入，通過文字、圖片、視頻等多形式進行高效協(xié)作，相比臨時建群效率提升80%，事件結束后群聊自動歸檔，有效打破了“信息孤島”困境。

“一圖指揮”駕駛艙

       此外，應急處置接入“一圖指揮”駕駛艙，融合實時氣象數(shù)據(jù)，科學精準標繪事故地點、現(xiàn)場救援分區(qū)、疏散路線及關鍵力量分布，各救援單位動態(tài)上報處置進展，快速實現(xiàn)救援現(xiàn)場可視化。

       去年8月，杭州機場召集運行指揮、應急管理、信息技術、航班保障等業(yè)務骨干，聯(lián)合航科院及機場應急專家組成專項研發(fā)推進小組，歷經(jīng)一年潛心開發(fā)與穩(wěn)步推進，先后完成系統(tǒng)內事件接報、指揮調度、資源預案等核心功能升級，并在飛行區(qū)中心率先試用。今年6月，系統(tǒng)順利通過公司殘損航空器搬移演練實戰(zhàn)驗證；7月完成覆蓋公司領導、部門值班管理人員及業(yè)務骨干的專項培訓并出臺使用規(guī)范，為全面啟用奠定堅實基礎。

       為實現(xiàn)事件處置的“廣覆蓋、秒應答”，應急系統(tǒng)開發(fā)團隊建立了覆蓋500余項設施設備、救援車輛及應急專家信息的應急資源數(shù)據(jù)庫，并深度對接機場協(xié)同決策系統(tǒng)（A-CDM）、公司OA系統(tǒng)，實現(xiàn)航班信息、值班數(shù)據(jù)一鍵調取，同時通過關鍵處置節(jié)點圖實現(xiàn)應急處置流程綁定，大幅提升資源調配效率。值得一提的是，為方便快捷的進行實時聯(lián)絡調度，新系統(tǒng)實現(xiàn)了電腦端與手機端數(shù)據(jù)的實時同步，確保后臺指揮與現(xiàn)場處置無縫聯(lián)動。

       展望未來，杭州機場將以應急救援管理系統(tǒng)正式啟用為新的起點，持續(xù)收集用戶反饋、優(yōu)化操作體驗，不斷深化系統(tǒng)在突發(fā)事件高效處置、運行指揮一體化協(xié)同以及應急管理能力提升等方面的作用，致力打造民航智慧應急標桿平臺，持續(xù)筑牢機場運行安全防線。